Jun 17, 2023
Не позволяйте холодной погоде убить вашу морскую батарею
Бобби Пиплс Зима не наступит еще несколько недель, но температура уже за пару ночей упала до отметки 32 градуса, и вскоре наступят новые холода. Пренебрежение вашим
Бобби Пиплс
Зима не наступит еще несколько недель, но температура уже за пару ночей упала до отметки 32 градуса, и вскоре наступят новые холода. Пренебрежение аккумуляторами лодки в зимние месяцы может привести к разочарованию многих рыболовов, которые не ловят рыбу в зимний сезон. Даже для тех рыболовов, которые продолжают ловить рыбу в зимние месяцы, холодная погода может сказаться на аккумуляторах вашей лодки, если их не обслуживать должным образом.
Для яхтсменов доступны три основных типа морских аккумуляторов; У каждого есть свое применение, и операторы лодок должны понимать, как каждый из них работает и какое обслуживание требуется, чтобы обеспечить длительный срок службы батареи и оптимальную производительность. Три основных типа аккумуляторов: пусковые, аккумуляторы глубокого цикла и аккумуляторы двойного назначения.
В рамках этого широкого определения типов аккумуляторов, в зависимости от того, как они используются на вашей лодке, три конкретных типа аккумуляторов основаны на их внутренней конструкции, что также может влиять на их производительность и требования к техническому обслуживанию.
Этими конкретными типами аккумуляторов являются ЗАПОЛНЕННЫЕ (свинцово-кислотные), AGM (абсорбированные стекломаты) и GEL-элементы (свинцово-кислотные с гелеобразным электролитом). Наиболее распространенным типом аккумуляторов, используемых в морских целях, являются ЗАтопленные или свинцово-кислотные аккумуляторы, которые используются для запуска и запуска аккумуляторов.
Пусковую батарею часто называют пусковой батареей, и она предназначена для первоначального запуска подвесного или бортового мотора лодки. Лишь небольшая часть емкости пускового аккумулятора используется для запуска мотора лодки. Генератор двигателя затем подзаряжает батарею, но когда к пусковой батарее также подключены аксессуары лодки и лодка не работает, заряд батареи может быть исчерпан.
Второй тип морской батареи — это батарея глубокого разряда. Аккумулятору глубокого цикла требуется небольшой ток или мощность в течение длительного периода использования. Аккумулятор глубокого разряда можно использовать до полной разрядки и повторно заряжать с незначительной потерей емкости или вообще с потерей ее емкости.
Однако аккумулятор глубокого разряда необходимо заряжать после каждого использования, чтобы сохранить его работоспособность и продлить срок службы. Если оставить батарею глубокого разряда в разряженном состоянии, особенно в холодные зимние месяцы, срок ее службы будет коротким.
Если пусковые аккумуляторы и аккумуляторы глубокого разряда не являются необслуживаемыми, вам необходимо будет регулярно проверять уровень электролита в аккумуляторе. При добавлении воды в батарею используйте только дистиллированную воду, чтобы продлить срок службы батареи. Уровень воды всегда должен поддерживаться выше пластин аккумулятора, но ниже вентиляционных крышек аккумулятора.
Третий тип батарей — это популярные батареи двойного назначения. Эта батарея подходит как для запуска, так и для операций глубокого цикла. Эти аккумуляторы обычно необслуживаемые и нет необходимости периодически проверять уровень электролита. Однако аккумулятор двойного назначения необходимо держать полностью заряженным, как и два других типа аккумуляторов, если вы хотите получить максимальную производительность и срок службы батареи.
Теперь давайте рассмотрим бортовые зарядные устройства для аккумуляторов и соображения, которые необходимо учитывать при покупке зарядных устройств такого типа. Во-первых, убедитесь, что встроенное зарядное устройство заряжает аккумулятор именно того типа, который у вас есть. Большинство бортовых зарядных устройств безопасно использовать с большинством морских аккумуляторов, но многие зарядные устройства требуют, чтобы вы выбрали тип аккумулятора, который вы заряжаете.
Во-вторых, вам необходимо знать размер аккумуляторов, которые вы собираетесь заряжать с помощью бортового зарядного устройства. Многие пусковые батареи имеют емкость около 75 ампер-часов, а многие батареи глубокого разряда — более 100 ампер-часов. Бортовые зарядные устройства для аккумуляторов бывают разных размеров в зависимости от силы тока, и это чрезвычайно важно при выборе зарядного устройства для аккумулятора, необходимого для вашего применения.
Также важно то, является ли бортовое зарядное устройство зарядным устройством с переключением по требованию, которое передает все доступные зарядные токи туда, где оно требуется, или более старыми и более типичными бортовыми зарядными устройствами, которые делят зарядные токи между количеством батарей и не может перенести имеющиеся или дополнительные усилители туда, где они необходимы.