Блог

Jul 02, 2023

Не позволяйте холодной погоде убить вашу морскую батарею

Бобби Пиплс Зима не наступит еще несколько недель, но температура уже за пару ночей упала до отметки 32 градуса, и вскоре наступят новые холода. Пренебрежение вашим

Бобби Пиплс

Зима не наступит еще несколько недель, но температура уже за пару ночей упала до отметки 32 градуса, и вскоре наступят новые холода. Пренебрежение аккумуляторами лодки в зимние месяцы может привести к разочарованию многих рыболовов, которые не ловят рыбу в зимний сезон. Даже для тех рыболовов, которые продолжают ловить рыбу в зимние месяцы, холодная погода может сказаться на аккумуляторах вашей лодки, если их не обслуживать должным образом.

Для яхтсменов доступны три основных типа морских аккумуляторов; У каждого есть свое применение, и операторы лодок должны понимать, как каждый из них работает и какое обслуживание требуется, чтобы обеспечить длительный срок службы батареи и оптимальную производительность. Три основных типа аккумуляторов: пусковые, аккумуляторы глубокого цикла и аккумуляторы двойного назначения.

В рамках этого широкого определения типов аккумуляторов, в зависимости от того, как они используются на вашей лодке, три конкретных типа аккумуляторов основаны на их внутренней конструкции, что также может влиять на их производительность и требования к техническому обслуживанию.

Этими конкретными типами аккумуляторов являются ЗАПОЛНЕННЫЕ (свинцово-кислотные), AGM (абсорбированные стекломаты) и GEL-элементы (свинцово-кислотные с гелеобразным электролитом). Наиболее распространенным типом аккумуляторов, используемых в морских целях, являются ЗАтопленные или свинцово-кислотные аккумуляторы, которые используются для запуска и запуска аккумуляторов.

Пусковую батарею часто называют пусковой батареей, и она предназначена для первоначального запуска подвесного или бортового мотора лодки. Лишь небольшая часть емкости пускового аккумулятора используется для запуска мотора лодки. Генератор двигателя затем подзаряжает батарею, но когда к пусковой батарее также подключены аксессуары лодки и лодка не работает, заряд батареи может быть исчерпан.

Второй тип морской батареи — это батарея глубокого разряда. Батарея глубокого разряда требует небольшого тока или мощности в течение длительного периода использования. Аккумулятор глубокого разряда можно использовать до полной разрядки и повторно заряжать с незначительной потерей емкости или вообще с потерей ее емкости.

Однако аккумулятор глубокого разряда необходимо заряжать после каждого использования, чтобы сохранить его работоспособность и продлить срок службы. Если оставить батарею глубокого разряда в разряженном состоянии, особенно в холодные зимние месяцы, срок ее службы будет коротким.

Если пусковые аккумуляторы и аккумуляторы глубокого разряда не являются необслуживаемыми, вам необходимо будет регулярно проверять уровень электролита в аккумуляторе. При добавлении воды в батарею используйте только дистиллированную воду, чтобы продлить срок службы батареи. Уровень воды всегда должен поддерживаться выше пластин аккумулятора, но ниже вентиляционных крышек аккумулятора.

Третий тип батарей — это популярные батареи двойного назначения. Эта батарея подходит как для запуска, так и для операций глубокого цикла. Эти аккумуляторы обычно необслуживаемые и нет необходимости периодически проверять уровень электролита. Однако аккумулятор двойного назначения необходимо держать полностью заряженным, как и два других типа аккумуляторов, если вы хотите получить максимальную производительность и срок службы батареи.

Теперь давайте рассмотрим бортовые зарядные устройства для аккумуляторов и соображения, которые необходимо учитывать при покупке зарядных устройств такого типа. Во-первых, убедитесь, что встроенное зарядное устройство заряжает аккумулятор того типа, который у вас есть. Большинство бортовых зарядных устройств безопасно использовать с большинством морских аккумуляторов, но многие зарядные устройства требуют, чтобы вы выбрали тип аккумулятора, который вы заряжаете.

Во-вторых, вам необходимо знать размер аккумуляторов, которые вы собираетесь заряжать с помощью бортового зарядного устройства. Многие пусковые батареи имеют емкость около 75 ампер-часов, а многие батареи глубокого разряда — более 100 ампер-часов. Бортовые зарядные устройства для аккумуляторов бывают разных размеров в зависимости от силы тока, и это чрезвычайно важно при выборе зарядного устройства для аккумулятора, необходимого для вашего применения.

Также важно то, является ли бортовое зарядное устройство зарядным устройством с переключением по требованию, которое передает все доступные зарядные токи туда, где оно требуется, или более старыми и более типичными бортовыми зарядными устройствами, которые делят зарядные токи между количеством батарей и не может переместить имеющиеся или дополнительные усилители туда, где они необходимы.